97视频热人人精品免费,久久精品国产亚洲AV麻豆长发,娇妻互换享受高潮,色翁荡息又大又硬又粗又视频软件

如果您對我們的文章汽車空調(diào)系統(tǒng)接線、裝配、調(diào)試運行實驗裝置,汽車四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實訓裝置有任何疑問，請及時聯(lián)系我們，我們會為您解答閱讀時產(chǎn)生的問題，并且如果您看了汽車空調(diào)系統(tǒng)接線、裝配、調(diào)試運行實驗裝置,汽車四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實訓裝置后，也有興趣投稿，我們也將為您提供像本文汽車空調(diào)系統(tǒng)接線、裝配、調(diào)試運行實驗裝置,汽車四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實訓裝置一樣的機會，將您的投稿上傳到我們的平臺上。

汽車空調(diào)系統(tǒng)接線、裝配、調(diào)試運行實驗裝置,汽車四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實訓裝置

一、產(chǎn)品簡介
該設備采用 國產(chǎn)輕卡 汽車空調(diào)系統(tǒng)為基礎(chǔ)，充分展示汽車空調(diào)系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
設備采用開放式設計，由學員動手進行汽車空調(diào)接線、裝配、調(diào)試實訓。

二、功能特點
1.真實可運行的空調(diào)全套運行總成（帶齊附件），學員動手進行空調(diào)接線、裝配、調(diào)試實訓,發(fā)動機各工況正常。
2.由三相電機做為動力源，帶動空調(diào)壓縮機工作。
3.附有元器件圖標與端子標注號，學員對照附錄的電路圖、原理圖和空調(diào)實物，進行空調(diào)接線及管路裝配。
4.空調(diào)裝配好、加注制冷劑，操作開關(guān)空調(diào)可正常運行。
5.實訓臺面板上安裝有高、低壓力表，進出風口溫度表，可實時顯示空調(diào)管路壓力、進出風口溫度的參數(shù)變化。
6.實訓臺提供了學員練習空調(diào)裝配與接線、加注制冷劑、檢漏等實操工作平臺。
7.實訓臺底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，封閉式的展示柜，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。
8.機械裝配與鉗工裝配虛擬仿真軟件：本軟件基于unity3d開發(fā)，可選6級畫質(zhì)，設有減速器、軸系結(jié)構(gòu)的設計與虛擬拆裝、常見機械機構(gòu)設計與仿真，機構(gòu)資源庫，典型機械機構(gòu)（汽油機發(fā)動機的虛擬拆裝），軟件為一個整體軟件，不能為一個個單獨的資源。
A.減速器設計與虛擬拆裝界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器、二級展開式圓柱齒輪減速器、圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器。
渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器：進入軟件后自動播放裝配內(nèi)容，視頻中各步驟均有文字說明
二級展開式圓柱齒輪減速器：進入軟件后采用視頻的形式播放內(nèi)容，視頻內(nèi)容應包含：零件名稱（掃描二維碼可看零部件名稱）、拆裝演示（包含拆卸、裝配）、虛擬拆裝（包含整體、低速軸、中速軸、高速軸、箱蓋、箱座）
圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器：點擊進入后自動跳轉(zhuǎn)到edrawings界面，模型均為三維模型，通過點擊零部件顯示零部件名稱，可360°全方位旋轉(zhuǎn)、放大、縮小、平移，同時可通過移動零部件功能，將整個減速器進行拆卸組裝，同時可以選擇主頁按鈕回到減速器最初始的狀態(tài)。圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器增加了插入橫斷面功能，可自由拖動橫斷面觀察減速器內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
B.軸系結(jié)構(gòu)的設計及虛擬拆裝界面可選零件認知、拆裝演示、實戰(zhàn)操作。
1、零件認知：內(nèi)設斜齒輪、無孔端蓋、聯(lián)軸器、聯(lián)軸器鍵、軸、齒輪鍵、帶孔端蓋、軸套、深溝球軸承的三維模型與零件名稱，任意零件均可進行360°旋轉(zhuǎn)
2、拆裝演示：內(nèi)置2個案例，將鼠標移動到某一零件位置時（底座與軸承座除外），該零件自動放大，并顯示零件名稱，設有拆卸與裝配按鈕，功能由軟件自動完成軸系結(jié)構(gòu)拆卸與裝配。三維場景均可進行360°全方位旋轉(zhuǎn)、放大、縮小、平移。
3、實戰(zhàn)操作：三維零件整齊擺放于桌面，由學生手動選擇對應的零件并移動至軸系結(jié)構(gòu)上，擺放順序正確且位置正確時零件才能安裝上去，設有重新開始按鈕，方便學生重新進行虛擬實驗。將鼠標移動到某一零件位置時（底座與軸承座除外），該零件自動放大，并顯示零件名稱。
C、常見機械機構(gòu)設計與仿真可選鉸鏈四桿機構(gòu)設計與分析、I\II型曲柄搖桿機構(gòu)設計與分析、偏置曲柄滑塊機構(gòu)設計與分析、曲柄擺動導桿機構(gòu)設計與分析、鉸鏈四桿機構(gòu)軌跡綜合、偏心直動滾子推桿凸輪、對心直動平底推桿凸輪。
1、各個機構(gòu)應當能輸入相對應的參數(shù)，由軟件自動計算參數(shù)，并可進行運動仿真和自動繪制曲線圖。
D、機構(gòu)資源庫可選平面連桿機構(gòu)11種、凸輪機構(gòu)5種、齒輪機構(gòu)6種、傳動機構(gòu)8種、加緊機構(gòu)11種、輪系機構(gòu)6種、其他機構(gòu)（機械設備模擬）8種
E、汽油機發(fā)動機的虛擬拆裝可選曲軸箱裝拆演示、曲軸箱虛擬裝配、配氣系裝拆演示、配氣系虛擬裝配
 

汽車空調(diào)系統(tǒng)接線、裝配、調(diào)試運行實驗裝置,汽車四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實訓裝置

一、產(chǎn)品簡介
該設備采用  車輛的四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為基礎(chǔ)，全面展示了汽車四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學院和培訓機構(gòu)的汽車四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)理論與維修實訓教學需要，滿足對汽車四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)展示、工作模擬、拆裝實訓等教學功能。
二、功能特點
1.真實可運行的汽車四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，充分展示汽車四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。
2.由三相電機做動力源帶動助力泵工作，操縱方向盤，調(diào)節(jié)車速信號模擬按鈕，模擬演示低速時前后輪逆相轉(zhuǎn)向、高速時前后輪同相轉(zhuǎn)向的四輪轉(zhuǎn)向工作過程。
3.實訓臺底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。
4.機械裝配與鉗工裝配虛擬仿真軟件：本軟件基于unity3d開發(fā)，可選6級畫質(zhì)，設有減速器、軸系結(jié)構(gòu)的設計與虛擬拆裝、常見機械機構(gòu)設計與仿真，機構(gòu)資源庫，典型機械機構(gòu)（汽油機發(fā)動機的虛擬拆裝），軟件為一個整體軟件，不能為一個個單獨的資源。
A.減速器設計與虛擬拆裝界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器、二級展開式圓柱齒輪減速器、圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器。
渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器：進入軟件后自動播放裝配內(nèi)容，視頻中各步驟均有文字說明
二級展開式圓柱齒輪減速器：進入軟件后采用視頻的形式播放內(nèi)容，視頻內(nèi)容應包含：零件名稱（掃描二維碼可看零部件名稱）、拆裝演示（包含拆卸、裝配）、虛擬拆裝（包含整體、低速軸、中速軸、高速軸、箱蓋、箱座）
圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器：點擊進入后自動跳轉(zhuǎn)到edrawings界面，模型均為三維模型，通過點擊零部件顯示零部件名稱，可360°全方位旋轉(zhuǎn)、放大、縮小、平移，同時可通過移動零部件功能，將整個減速器進行拆卸組裝，同時可以選擇主頁按鈕回到減速器最初始的狀態(tài)。圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器增加了插入橫斷面功能，可自由拖動橫斷面觀察減速器內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
B.軸系結(jié)構(gòu)的設計及虛擬拆裝界面可選零件認知、拆裝演示、實戰(zhàn)操作。
1、零件認知：內(nèi)設斜齒輪、無孔端蓋、聯(lián)軸器、聯(lián)軸器鍵、軸、齒輪鍵、帶孔端蓋、軸套、深溝球軸承的三維模型與零件名稱，任意零件均可進行360°旋轉(zhuǎn)
2、拆裝演示：內(nèi)置2個案例，將鼠標移動到某一零件位置時（底座與軸承座除外），該零件自動放大，并顯示零件名稱，設有拆卸與裝配按鈕，功能由軟件自動完成軸系結(jié)構(gòu)拆卸與裝配。三維場景均可進行360°全方位旋轉(zhuǎn)、放大、縮小、平移。
3、實戰(zhàn)操作：三維零件整齊擺放于桌面，由學生手動選擇對應的零件并移動至軸系結(jié)構(gòu)上，擺放順序正確且位置正確時零件才能安裝上去，設有重新開始按鈕，方便學生重新進行虛擬實驗。將鼠標移動到某一零件位置時（底座與軸承座除外），該零件自動放大，并顯示零件名稱。
C、常見機械機構(gòu)設計與仿真可選鉸鏈四桿機構(gòu)設計與分析、I\II型曲柄搖桿機構(gòu)設計與分析、偏置曲柄滑塊機構(gòu)設計與分析、曲柄擺動導桿機構(gòu)設計與分析、鉸鏈四桿機構(gòu)軌跡綜合、偏心直動滾子推桿凸輪、對心直動平底推桿凸輪。