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多軸數(shù)控加工中心虛實(shí)一體實(shí)訓(xùn)裝置,普通柴油發(fā)動機(jī)拆裝翻轉(zhuǎn)實(shí)訓(xùn)裝置 智能制造是建設(shè)制造強(qiáng)國的主攻方向，數(shù)控機(jī)床是智能制造重要的組成部分，為響應(yīng)國家號召，本公司引進(jìn)世界先進(jìn)的數(shù)控軟件技術(shù)，研發(fā)本系列數(shù)控機(jī)床虛實(shí)一體訓(xùn)練機(jī)。訓(xùn)練機(jī)由

普通柴油發(fā)動機(jī)拆裝翻轉(zhuǎn)實(shí)訓(xùn)臺,發(fā)動機(jī)解剖實(shí)訓(xùn)臺 1.采用 五十鈴4JB1 柴油發(fā)動機(jī)總成(易于拆裝)，組裝在專用發(fā)動機(jī)拆裝翻轉(zhuǎn)架上。 為了提高安全性能,發(fā)動機(jī)采用2側(cè)固定翻轉(zhuǎn)。

大眾電控汽油發(fā)動機(jī)解剖解剖實(shí)訓(xùn)臺,工業(yè)傳感器技術(shù)實(shí)訓(xùn)裝置 該設(shè)備采用電控汽油發(fā)動機(jī)總成進(jìn)行剖面處理，各部件齊全，剖面位置合理，能全面展示汽油發(fā)動機(jī)內(nèi)外部結(jié)構(gòu)和部件的運(yùn)動情況，適用于汽油發(fā)動機(jī)原理和機(jī)械機(jī)構(gòu)的教學(xué)。

工業(yè)傳感器技術(shù)實(shí)訓(xùn)裝置,機(jī)械基礎(chǔ)課程教學(xué)實(shí)訓(xùn)裝置 本實(shí)訓(xùn)平臺打破了原有多門課程實(shí)訓(xùn)相互獨(dú)立的模式，將電路分析、模電、數(shù)電、微處理器、傳感器、FPGA技術(shù)、虛擬儀器技術(shù)、嵌入式技術(shù)等多門課程有機(jī)地結(jié)合在一個綜合實(shí)

機(jī)械基礎(chǔ)課程教學(xué)模型實(shí)訓(xùn)裝置,電梯故障排查檢測仿真實(shí)訓(xùn)裝置 1.模型材料：采用鋁合金材料或?qū)嵨镏谱鳌? 2.運(yùn)動構(gòu)件機(jī)械精加工，裝機(jī)精度高，機(jī)構(gòu)運(yùn)動靈活。

電梯故障排查檢測仿真實(shí)訓(xùn)臺_汽車皮帶維修作業(yè)實(shí)訓(xùn)裝置 (1) 電梯控制柜需為真實(shí)的電梯控制柜； (2) 工作電源：三相五線 AC380V±7% 或單相AC220V±4%；

自動變速器解剖實(shí)驗裝置,手動變速器解剖運(yùn)行實(shí)驗裝置 （1）采用自動變速器實(shí)體總成進(jìn)行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示變速器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和換檔動力傳遞的整個過程。（2）通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使變速器內(nèi)部的機(jī)

手動變速器解剖運(yùn)行實(shí)訓(xùn)裝置,無極變速器解剖實(shí)驗臺 (1)采用手動變速器實(shí)體進(jìn)行剖面處理，各部件齊全，剖面位置合理，可全面展示內(nèi)部結(jié)構(gòu)和部件的運(yùn)動情況，適合于手動變速器原理和機(jī)械機(jī)構(gòu)的教學(xué)。

液壓升降汽車翻轉(zhuǎn)裝置,豐田電控發(fā)動機(jī)解剖實(shí)訓(xùn)裝置 1.采用 2016款科魯茲1.4T 電控汽油發(fā)動機(jī)總成(易于拆裝)，組裝在專用發(fā)動機(jī)拆裝翻轉(zhuǎn)架上。2.采用減速翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，可使發(fā)動機(jī)任意角度旋轉(zhuǎn)，并能任意位置鎖止，便于學(xué)生從不同

無極變速器解剖臺實(shí)訓(xùn)裝置,豐田發(fā)動機(jī)解剖實(shí)訓(xùn)臺 （1無級變速器總成進(jìn)行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示變速器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和換檔動力傳遞的整個過程。（2）剖和各剖面噴涂不同顏色，使變速器內(nèi)部的機(jī)械結(jié)構(gòu)和相互之間